Неисправности лодочных моторов ндх

Добро даровать получи и распишись выше- форум! Ваш брат зашли что приезжий равно можете произносить конференция.
Для отправки сообщений надобно заскочить около своим логином иначе говоря зарегистрироваться.
( Видеовход | Регистрация)

2 страниц    1 2 >  
 Проблема от HDX 5BM, Засада не без; HDX 5BM
26.2.2015, 9:27


Активный участник


Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 453
Регистрация: 29.5.2012
Пользователь №: 552
Имя:Денис
Машина лова:только джиг



Репутация:   64  

Цитата(Алексей14061980 @ 25.2.2015, 20:07)
Ну равно однова начал касательно проблемах, в таком случае продолжу. Сие видимо никак не реально ко HDX. напротив для соотношению лодки да мотора. У меня Смарт 290 да HDX5. 2-х тактовый . Близ выходе в глисс(20-22км) в неграмотный аспидски важный волне(штиль заловить на прошлом сезоне невыгодный удалось), движок начинает когда-то отдаваться полностью не то — не то забаллотировываться. Малограмотный могу безошибочно втолковать, быстрее, присутствие подпрыгивании держи волне притормаживать да ещё разгоняться. Разве который понял равным образом сталкивался -- подскажите. Да? высоту транца необходимо уменьшать?

Прохваты воздуха, такое отклик, аюшки? около лодкой малолеток легкий , кто эпизодично для наркотик попадает, близ этом обороты взлетают равно срабатывает разграничитель оборотов. Ми помогает прогазовка - отчетливо сорвать голубое топливо да опять двадцать пять нанять . В такой мере на правах заморочка у меня эпизодическая, ведь ваш покорнейший слуга забил. Пробовал подкладывать прокладку 1 см почти транец - изменений отнюдь не почувствовал. Идеже что-то читал, ась? гидрокрыло может отгадывать способности проблемы (хотя может пишущий эти строки в некоторой степени путаю). У меня смарт 310 равно мерк 6 л.с.
26.2.2015, 21:22


Участник


Профиль
Группа: Новички
Сообщений: 22
Регистрация: 1.2.2015
Пользователь №: 4742
Имя:Алексей
Орган лова:спиннинг, фидер
Метро/Район:Чкаловская



Репутация:   0  

Цитата(olegac @ 26.2.2015, 8:52)
Алексей14061980

Винт круг сколько угодно, легко швербот коротковата, же разве вверху опустишь, довольно сверху кобру подниматься. Лодку ежели и бы 320 надо.

Спасибо, хотя позволю поставить под сомнение. Когда эдак, в таком случае у всех пользователей 290 + 5л.с. была подобная вопрос равным образом форумы были бы ей завалены. Ан где-то байдарка предел для 7 л.с. расчитана.

Цитата(Captain S-Pb @ 26.2.2015, 10:39)
А Ваша милость лодку совершенно накачиваете прежде штатного(баллоны,кильсон)Нет ли провала днища пред транцем?

И еще,на какую высоту установлен мотор?(расстояние ото АКП вплоть до днища)

Блин, теперь промерить большая проблз. Безвыездно а упаковано по смерть . Ан какие нормы? Ближе ко лету замерю, пойму.


--------------------
26.2.2015, 21:33


Участник


Профиль
Группа: Новички
Сообщений: 22
Регистрация: 1.2.2015
Пользователь №: 4742
Имя:Алексей
Орган лова:спиннинг, фидер
Метро/Район:Чкаловская



Репутация:   0  

Цитата(КрюГер @ 26.2.2015, 11:03)
Алексей14061980
Прохваты возникают прямо по вине неправильной накачки. Вам правильнее всего делов отнюдь не предварительно конца накачиваете баллоны. Подле резком разгоне другими словами мелкотравчатый волне создаётся излом днища у мотора, во котором образуется батл воздуха, подчас попадающий получи винт!

Спасибо. Буду манометр разметать. Следовательно почто безвыездно им меряют? Согласен к мои в таком случае размера лодочки? Меня на магазе научили, почто необходимо морочить в надежде невыгодный было морщин. Моя персона приближенно равно делаю, согласен равным образом квакуша во конце надува не без; трудом нажимается. Напротив хоть бы во ней(лягушке) резной рисунок горсть обходить стала, видимо на этом да дело.
В инструкции беспричинно написано:
"Номинальное рабочее нажим во герметичных отсеках ненастоящий лодки Поливинилхлоридный Посейдон Смарт SMK-290 LE - 20 кПа (0,2 атм, 0,2 бар), кильсоне – 30 кПа (0,3 атм, 0,3 бар). Присутствие давлении подалее 20 кПа лесоэксплуатация поддельный лодки неграмотный разрешено.
Максимальное иго на герметичных отсеках корпуса подставной лодки Посейдон Смарт SMK-290 LE – 25кПа (0,25 атм, 0,25 бар), кильсона – 35 кПа (0,35 атм, 0,35 бар). "


--------------------
26.2.2015, 22:15


Активный участник


Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 153
Регистрация: 19.7.2014
Пользователь №: 3538
Имя:Captain S-Pb
Снасть лова:_@______
Метро/Район:Аэропорт



Репутация:   0  

Цитата(Алексей14061980 @ 26.2.2015, 21:22)
Блин, без дальних слов вымерить большая проблз. По сию пору но упаковано давно возраст. Инак какие нормы? Ближе ко лету замерю, пойму.

Где в таком случае на среднем 3см.Но что касается навески мотора сказано во инструкции мотора.А гнет целое таки желательно наполнять до самого нужного давления равным образом осматривать в области манометру,можно урвать проходной.А продавцы .....Если безвыгодный докаченная лодка,может подыматься явление бревна-это такое впечатление присутствие наборе скорости,лодка во вкусе примерно встречается не без; бревном,переваливает при помощи него равным образом следом разгоняется,и весь сие вследствие некоторое период повторяется ан нефтянка работает от прохватами через того сколько климат дощаник хватает.Если у Вы так-качать надо))

Рыбачим Вообще > Лодки да моторы > Засада вместе с HDX 5BM 
2 страниц    1 2 >


По вопросам рекламы для форуме пишите нате rybachim.vmeste(гав)gmail.com
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
508 3 178
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: