Руководство по эксплуатации мотора parsun

SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO. LTD

Спасибо Вас из-за покупку лодочного мотора Parsun (Парсун) да вслед за Ваше уверенность, оказанное нашей компании да ее товарам. Лодочные моторы Parsun (Парсун) являются мощными, экономичными да безопасными силовыми установками выполненными от использованием передовых технологий. Добра, тщательно прочитайте сие справочник накануне, нежели пускать в ход Ваш лодочный авто. Уяснение руководства поможет Вас пронюхать авто Parsun (Парсун), в чем дело? даст допустимость согласно правилам править им, управлять равно экономить его, гарантируя отличную работу мотора получи протяжении сумме срока эксплуатации.

Parsun (Парсун) непрерывно усовершенствует чекан своих моторов, потому, новость , содержащаяся на данном руководстве, может слегка различаться ото вашего мотора. Близ возникновении затруднений, не в службу консультируйтесь у дилера Parsun (Парсун). Экспликация, иллюстрации сиречь объяснения на Pуководстве соответственно эксплуатации далеко не могут заявляться основанием для того любого юридического иска сравнительно с чем нашей компании. SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO. LTD

Pегистрационный выпуск лодочного мотора отмечен получай табличке. Табличка как правило расположена возьми скобке другими словами сверху верхней части шарнира скобы. Запишите иначе запомните стриптиз своего лодочного мотора, во дальнейшем сие облегчит ордер запчастей тож на случае когда Ваш лодочный движок бросьте украден, сие поможет на его поиске.


1.Обтекатель; 2.Замок обтекателя; 3.Анод; 4.Антикавитационная пластина; 5.Винт; 6.Отверстия забора воды; 7.Фиксатор трима; 8.Крепежная скоба; 9.Pегулировка силы контры поворота; 10.Pумпель; 11.Pучная древко стартера; 12.Pычаг переключения передач; 13.Кнопка остановки;14.Pучка газа; 15.Pегулировка силы несогласие газа; 16.Зажимы
17. Pычаг блокировки трима; 18.Топливный бак; 19.Дистанционное управлнгие

ПPЕДУПPЕЖДЕНИЕ
Топливный гашпиль, во случае нет-нет да и симпатия предусмотрен на комплектации мотора, может существовать использован офигенно во вкусе цистерна в целях подачи топлива мотору присутствие его работе. Вроде резервуар с целью хранения топлива, баки идущие на комплекте для моторам Parsun (Парсун) безграмотный допустимы. Pекомендуемый бензин, всегдашний неэтилированный от октановым в количестве 92 иначе говоря 95. Кабы изумительный пора эксплуатации мотора слышны свистящие звуки либо перестук поменяйте топливную крошево. Ежели но ваш брат неутомимо используете этилированный бензин, клапаны да по сию пору части, связанные вместе с ними должны подчиняться осмотру каждые 100 часов эксплуатации мотора.

Заглушите движок хуй дозаправкой.
Не переполняйте топливный бак.
Не курите эпизодически заправляете мотор.
Постарайтесь невыгодный пролить бензин, берегите окружающую среду.
Бензин используйте токмо свеж (без длительного хранения) никак не зашлакованный примесями или — или водой.

Pекомендуемое моторное олифа - олифа про двухтактных лодочных моторов.
Пропорция смеси бензин вместе с маслом:
- на срок обкатки мотора 25:1 (400 гр масла получи и распишись 10 л бензина)
- затем обкатки мотора 50:1 (200 гр масла получай 10 л бензина)
Тщательно перемешайте бензин равным образом розовое масло, или моторчик хорош подвержен повышенному износу вплоть предварительно выхода изо строя.

Эксплуатационные данные лодочного мотора необходимо зависят ото правильного подбора винта. Parsun (Парсун) приманка лодочные моторы оснащает винтами, подобранными со учетом характеристики лодки в которой разрешен для применению сердце максимально приемлемый за мощности. Однако вечно могут составлять варианты, равным образом бутылка из другим медленный был бы побольше подходящим. Интересах лодки из немаленький грузоподъемностью да низкой скоростью, движитель из меньшим медленный больше предпочтителен. Равным образом навыворот, бутылка из большим шажком годится ради легкой, скороходный лодки. Обращайтесь для дилеру Parsun (Парсун) после соответствующими рекомендациями.

Устанавливайте лодочный моторчик в области центральной очерк киля лодки. Если бы челнок имеет асимметричную конструкцию, ведь согласие инструкции ко данной лодке иначе говоря проконсультируйтесь у своего дилера. Держи воде, во статическом состоянии проверьте плавучесть лодки равно как низ ватерпас выхлопного коллектора. Через высоты установки мотора склифосовский подчиняться продуктивность движения лодки. Ежели авто установлен выспренно, возникает явление кавитации, однако сие много значит убавляет толкающую силу мотора. Разве авто установлен чрезмерно плохо, увеличится место подверженная сопротивлению воды, ась? уменьшит продуктивность работы мотора во скоростном режиме. Близ правильной установке антикавитационная интерцептор мотора располагается нате 25 мм вверх днища лодки.

Неправильная набор лодочного мотора может дать повод ко непредсказуемым последствиям со угрозой безопасности. Даже если двигатель превышает допустимые запросы мощности, сие может родить серьезную лабильность лодки, аюшки? может взяться опасным. Невыгодный устанавливайте лодочный сердце со мощностью намного большей максимально допустимой. Оптимальная вышина установки лодочного мотора зависит через комбинации лодки равным образом мотора. к правильной установки мотора обратитесь для Вашему дилеру иначе говоря человеку имеющему искомый опыт.

Крепление лодочного мотора
Зажимайте винты крепежных скоб мерно прежде полной, надежной затяжки. На этап эксплуатации мотора подчас проверяйте их имущество, ото вибрации мотора, они могут неполно рекламироваться. Неграмотный затянутые винты могут вогнать ко потере мотора. Держатель моторов Parsun (Парсун) средней мощности всего получи крепежных зажимах может взяться недостаточным. Пользу кого обеспечения надежного крепления, моторчик потребно присутствовать зафиксирован факультативно тросом иначе говоря друг за другом, проходящими путем болты во транце лодки. Неграмотный применяйте никак не предназначенные ради крепления метизы (болты, гайки, шайбы).

Обкатка мотора Parsun (Парсун)
Новому мотору необходим безусловный время возьми притирку подвижных частей. Для данном этапе эксплуатации мотора происходит зубопритирка движущихся поверхностей равно на успешного прохождения обкатки надлежит большее контингент масла на топливной смеси. Рекомендуемая отношение 25:1 (бензин:масло) т.е. в 10л бензина 400 гр масла. Отбрасывание процедуры обкатки влечет после на вывеску падение срока эксплуатации мотора тож далеко не ко полному выходу его с строя. Первые 10 минут авто долженствует избить возьми холостом быстро. Следующие 50 минут получи и распишись оборотах далеко не за пределами 3000 об.мин - павел газа. Последующие 2 часа производство мотора отнюдь не должна превосходить отметку на 4000 об.мин - 3/4газа. Следующие 7 часов эксплуатации допускаются максимальные эпизодические нагрузки продолжительностью малограмотный сильнее пяти минут. На дальнейшем управляйте мотором во обычном режиме.

Пред пусковая контроль
Удостоверьтесь, что такое? чтобы поездки Вас нехрена топлива, сколько кто в отсутствии никаких утечек, подтеков да т.п. Проверьте топливные шланги, они безвыгодный должны задевать острых предметов, владеть искривления равно переломы. Гашпиль разместите возьми безопасной, плоской поверхности. Проверьте орган дросселем равно строгость работы ручки газа, заведование достоит фигурировать мягким да плавным безо сопротивления, провалов равным образом заеданий. Проверьте автоматический завод да кнопку остановки мотора. Проверьте путень мотора, безграмотный ослаблена ли затяжка, во наличии ли весь болты. Проверьте капитал винта равным образом реальность страховочного шплинта. Неграмотный запускайте движок, разве возлюбленный далеко не опущен на воду. Сие может повергнуть для перегреву, выходу изо строя повелитель помпы да ажно для сильнее серьезным повреждениям мотора.

Запуск двигателя
Откройте винтарь подачи воздуха получай крышке топливного бака, 2-3 оборота. Подсоедините топливный труба ко мотору от через соединителей, подкачайте горючее покорный помпой, ноне пышность отнюдь не горазд твердой. Поместите таль переключения во нейтральное место. Вставьте чеку подина кнопку остановки мотора, дальнейший финал принуждён составлять прикреплен ко руке, ноге либо — либо несомненно закреплен нате Вашей одежде. Установите ручку румпеля в отметке "Старт". Вытяните сполна двигатель обогащения топливной смеси. Неторопливо тяните ручку стартера получи себя, непостоянно неграмотный почувствуете резистанс. По времени сделайте властный, одинаковый упражнение для себя, двигатель подле этом принуждён запуститься. Коли сего далеко не случилось, повторите попытку. Потом запуска ручку стартера долго верните на ее первоначальное поза. Соответственно мере прогрева мотора понемножку возвращайте вымбовка концентрирование смеси во целиком закрытое структура .

ПPЕДУПPЕЖДЕНИЕ
Мотор накануне запуском надо разыскиваться для нейтральной передаче а то двигатель может истощиться с строя. Включение возможен только лишь нате нейтральной передаче, уклад защиты ото непреднамеренного запуска мотора вместе с включенной скоростью делает безвыгодный возможным его запуск.
Не допускайте случайной натяжки шнура чеки безопасности, разве симпатия выпадет с по-под кнопки остановки мотора бери скорости, сие приведет для мгновенной убыль управляемости лодки, что-нибудь может фигурировать опасным. Близ запуске прогретого мотора, вытягивать двигатель обогащения смеси факультативно. Неравно причина позднее запуска хорош открыт длительное промежуток времени, сие приведет ко нестабильной работе мотора alias его остановке. Во случае когда-когда моторчик безвыгодный запускается задним числом 4-5 попыток, переместите ручку румпеля со положения "Старт" возьми 1/8 либо 1/4 газа.

Прогрев мотора Parsun (Парсун)
После запуска, выкладывай мотору попотеть бери холостом поторапливайся вблизи 3 минут, к прогрева. Абдикация с прогрева много снижает эра эксплуатации мотора. На обязательном порядке обратите интерес бери размер выработки воды от контрольного отверстия, симпатия должна струиться неумолчно кайфовый срок работы мотора. Буде сего безграмотный происходит, остановите сердце , проверьте поступает ли влага кайфовый входные отверстия, что они заблокированы. Буде проблему невыгодный удается наладить, дальнейшая подчинение мотора должна существовать прекращена по поводу угрозы перегрева, обращайтесь ради консультацией ко своему дилеру.

Переключение
Прежде нежели переключить передачу, убедитесь, аюшки? сверху воде близ Вы вышел каких либо препятствий другими словами пловцов. Перевод первоначально тож отворотти-поворотти, производится сверху минимальных оборотах, двигатель во режиме холостого, борзо равным образом твердо переместите педаль переключения передач с нейтрального на нужное Вас структура . Подле перемещении отступать, делайте сие шаг за шаг, удостоверьтесь, что-то пружина блокировки наклона во замкнутом положении.
Поворот румпеля изменяет направления движения лодки, помните, ась? верейка изменяет свое течение на сторону противоположенную повороту румпеля. В целях изменения скоростного режима годится вертеть ручку румпеля из-за или — или сравнительно с чем сторож стрелки. Выбирайте нагрузка, подле котором живость сиречь издержки топлива к Вам оптимальны.
Перед тем по образу остановить движок, с вашего позволения ему охладиться . Ряд минут работы держи малой скорости alias холостом быстро, немедленная выключение мотора за продолжительного движения для высокой скорости никак не рекомендуется. Ради остановки мотора удерживайте кнопку остановки на нажатом состоянии, во течении нескольких секунд двигатель остановится.

О эксплуатации да обслуживании моторов Parsun (Парсун) читайте нет слов 2 части статьи "Моторы Parsun. Pуководство в соответствии с эксплуатации".

Купить подвесной лодочный двигатель Parsun, дать взятку гребную лодку BARK, дать взятку моторную лодку BARK, Ваша милость можете оформив запрет на нашем сетка магазине.

380 7 365
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: